29. September 2026
DURCH DEN HOHEN NORDEN OHNE NAVI UND SCHNELLSTRASSEN BIS ANS NORDKAP
Tromsø, Honningsvåg, Nordkap und Ivalo. Rund 1.200 Kilometer in zwei Tagen, ohne Navi, ohne Autobahn, ohne die Sicherheit einer elektronischen blauen Linie auf dem Display. Stattdessen Papierkarte, Bauchgefühl und ein Porsche, der ganz andere Straßen gewohnt ist. Der Boxster S 986 ist 25 Jahre alt, hat 3,2 Liter Hubraum, 252 PS und seinen Sechszylinder-Boxer dort, wo ein Sportwagen ihn haben will: mittig. Für Asphalt ist das eine ziemlich gute Idee. Für Schotter? Eher nicht. Bis jetzt!
Im Juni 2026, auf der vierten Etappe der Baltic Sea Circle Rallye, wird – für uns – aus dem Porsche ein Reisender in eine Welt, für die er nie gebaut wurde. Gemeinsam mit eBay Motors wurde der Boxster S 986 neu gedacht, restauriert und umgebaut. Nicht als Restomod, sondern als konsequente Antwort auf eine einfache Frage: Was passiert, wenn man einen Sportwagen für eine Aufgabe baut, die niemand für ihn vorgesehen hat? Das Gesamtziel: 7.500 Kilometer von Hamburg zum Nordkap und zurück, durch neun Länder, ohne Navigationssystem und abseits von Autobahnen und Schnellstraßen. Für uns eine Aufgabe der wir nicht widerstehen können: Und so machen wir uns auf den Weg, eine Etappe dieses Roadtrips selbst zu absolvieren.
Tromsø liegt rund 350 Kilometer nördlich des Polarkreises, eingerahmt von Bergen und Fjorden. Die Stadt gilt als Tor zur Arktis und verbindet urbanes Leben mit dem Geist einer Expeditionsstadt. Hier beginnt der Norden nicht nur geografisch. Man spürt ihn.
Vor dem Hotel steht der Boxster. Schwarz, kompakt, mit Dachträger, Zusatzscheinwerfern und einer Seilwinde, die an einem Porsche ungefähr so selbstverständlich wirkt wie ein Kletterseil an einem Rennrad. Ein Eurowise-2“-Lift-Kit hebt ihn um rund zwei Zoll an, Maxxis RAZR AT-S All-Terrain-Reifen ersetzen die serienmäßige Asphaltlogik. Jedes dafür benötigte Teil wurde über eBay beschafft. Das ist die eigentliche Idee hinter dem Projekt.
Karin Weissenberger, Leiterin eBay Motors Deutschland, sagt: „Die beste Version einer Idee ist oft die, die man selbst umsetzt.“ Der Rallye-Boxster sei der Beweis dafür, dass eine verrückte Idee, die richtige Teilevielfalt und etwas Mut plötzlich auf der Straße landen können … (die ganze Story gibt es in der Ausgabe: BOLD THE MAGAZINE No. 83)
