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„Wir folgen jeden Tag unserem Anspruch, für ein kreatives, informatives und hochwertiges Magazin. Think BOLD, never regular.“

M. Kuhlmey (Editor in Chief) 

EIN VOLLBLUT IN NEUSEELAND: Roadtrip

An einem der südlichsten Punkte der besiedelten Welt, umgeben vom rauen Südpazifik und der Tasmanischen See, bildet das mit zahllosen, teils aktiven Vulkanen übersäte und in zwei Hauptinseln geteilte Neuseeland einen der großen Sehnsuchtsorte unserer Zeit. Eine gute Kulisse, um für die aktuelle Ausgabe: BOLD THE MAGAZINE No. 70 mit dem ersten viertürigen Viersitzer des italienischen Sportwagenherstellers Ferrari durch die atemberaubende Landschaft der 18.000 Kilometer entfernten Nordinsel Te Ika-a-Māui zu fahren.

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Versace: Luxury Fashion

Die italienische Luxusmarke steht für einfallsreiche, exquisit gefertigte Kleidungsstücke, die sich in das echte Leben integrieren und den alltäglichen Bedürfnissen der Menschen gerecht werden. In der aktuellen Ausgabe: BOLD THE MAGAZINE No. 70 zeigen die neuesten Looks.

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Exklusiv im Interview: Natalie Portman

Sie ist noch nicht einmal Mitte 40, doch auf der Kinoleinwand begeistert Natalie Portman bereits seit 30 Jahren. Allerdings beschränkt sich die Amerikanerin längst nicht mehr nur auf die Schauspielerei, wie ihr neuer Film „May December“ zeigt. BOLD spricht in der aktuellen Ausgabe: BOLD THE MAGAZINE No. 70 exklusiv mit der doch so jungen „Grande Dame“ des Kinos.

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Sonderschau „Spirit of Carrera RS“ zum einst schnellsten Sportwagen Deutschlands

Längst ist der Porsche 911 Carrera RS 2.7 eine Ikone der Automobilgeschichte, einzigartig und unvergessen. 50 Jahre nach seiner Weltpremiere feiert ihn das Porsche Museum mit der Sonderausstellung „Spirit of Carrera RS“. Seit dem 20. September 2022 steht am Porscheplatz in Zuffenhausen alles im Zeichen des „Entenbürzels“, „RS“ oder „2.7“, wie der Sportwagen von Porsche-Enthusiasten gern genannt wird. Wer Sicht jetzt schon mal in Stimmung bringen möchten, dem empfehlen wir die Ausgabe: BOLD THE MAGAZINE No. 59 und unsere Design History Story: „Tilman Brodbecks Entenbürzel – 50 Jahre Porsche 91“.

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Design History of the past: Tilman Brodbecks Entenbürzel 50 Jahre Porsche 911

Wenn Helmuth Bott – Anfang der 1970er Jahre Porsche-Versuchs- und Entwicklungsleiter in der Weissacher Denkschmiede – rief, dann stand man stramm. Und als es ihn traf, war der junge Ingenieur im Karosserieversuch namens Tilman Brodbeck gerade mal eineinhalb Jahre in der Sportwagenfirma und fragte sich, was er bloß ausgefressen habe. Mit ihm wurde sein direkter Chef, Hermann Burst, in den heiligen Bott-Raum zitiert. Der gestandene Entwickler machte es kurz: „Meine Herren, unsere Kunden haben ein Problem, also haben wir ein Problem. Sie beschweren sich, dass all die Ford Capri 2.6 und BMW 1602 sowie 2002 in Kurven auf Rennstrecken schneller sind als ihre Porsche 911 Carrera S. Also lassen Sie sich was einfallen. Aber kein neues Auto – die Kunden müssen die Wagen mit Ihrer Lösung nachrüsten können!“ Der Porsche 911 Carrera RS 2.7 war das erste Serien-Straßenauto mit einem Heckspoiler – genannt: „Entenbürzel“. In der neuen Ausgabe BOLD THE MAGAZINE No. 59 treffen wir den Erfinder Tilman Brodbeck und nehmen die Gelegenheit wahr, zwei verschiedene Ur-RS und zwei Nachfolger auszuprobieren.

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