BOLD THE MAGAZINE No. 64

Schauspiel-Chamäleon und Meister der Schlangenleder-Anzüge, Oscar-Gewinner und König des Trash-Kinos – Nicolas Cage ist ein Mann mit vielen sehr unterschiedlichen Facetten. Und das nicht erst heute, wo er auf eine 40-jährige Karriere zurückblickt und aktuell in „Renfield“ (ab 25.5. im Kino) zu sehen ist. Seinen eigenen, nicht immer konventionellen Weg ging Cage schon gleich zu Beginn seiner Laufbahn.

Als Kopf der Band HIM hat Ville Valo seit Ende der Neunziger, als den Finnen mit ihrer Single „Join Me (in Death)“ der internationale Durchbruch gelang, nicht nur Herzen, sondern auch zahlreiche Rekorde gebrochen: Mit ihrem düsteren Gothic Rock, von der Band selbst gerne als „Love Metal“ bezeichnet, schafften HIM es in zahlreichen Ländern an die Spitze der Charts, sie verkauften zehn Millionen Alben und wurden sogar für einen Grammy nominiert. Im exklusiven BOLD-Interview sprechen wir mit Ville Valo über Trennung, knirschende Zähne, die große Liebe, Tod und sein neues Soloalbum.

„Brennend heißer Wüstensand …“, so sang seiner Zeit Freddy Quinn – und wir fragen uns, ob er bereits damals ahnte, welche Herausforderung uns bevorstehen sollte: Denn der neue Land Rover Defender 130 erwartet uns in der Rub Al-Khali Wüste, wo wir mit unseren Guides die Dünen rauf und runter jagen und Mensch und Technik bis ans Limit ihrer Leistungsfähigkeit bringen werden.

Wir befinden uns in Zeiten des größten Umbruchs in der Geschichte der Mobilität. Fahrzeuge werden autonomer, Antriebe elektrifiziert, das Nutzerverhalten digitalisiert. Gleichzeitig steigt die Anforderung an Nachhaltigkeit. Urbane Lebensräume wachsen rasant, Informationen erreichen in Sekundenschnelle eine zunehmend globalisierte Gesellschaft, und die zur freien Verfügung stehende Zeit wird kostbarer. Wir sind in das hypermoderne Seoul (Südkorea) gereist und haben uns im fünftgrößten Ballungsraum der Welt mit dem Design-Team von Kia getroffen, um der Frage nachzugehen: Wie reagieren Automobil-Designer auf diese disruptive Phase?

Valkyrie heißt das neue Hypercar von Aston Martin – ein straßenzugelassenes Geisterwesen aus dem obersten Regal – mit V12, Hybridantrieb, 1.155 PS und auf Wunsch Blattgoldlackierung. Wir haben uns das Wunderwerk in Bahrain näher angeschaut und peitschten mit selbigem freudig-erregt und schweißgebadet über die Formel 1-Strecke.

BOLD THE MAGAZINE No. 64 Inhalt // Exklusiv im Interview: Nicolas Cage (ab Seite: 6), Louis Vuitton: New Taigarama Collection (14), Black and White Thinking – Lars Eidinger: „Die Welt ist das Chaos“ (24), Feministische Avantgarde: Niki de Saint Phalle Exhibition (29), Vorschau Ausstellungen: Sesamstraße. 50 Jahre Wer, Wie, Was! (MKG) und Jenny Holzer (K21 – Kunstsammlung NRW) (33), Frederique Constant: Eine jahrhundertealte Komplikation in moderner Gestalt – Cool Stuff (34), Die neue Philosophie: Zeit des Umbruchs oder wie reagieren Automobildesigner auf eine disruptive Phase (38), Wie eine Hyäne in der Wüste: Ville Valo im exklusiven Gespräch (46), Best Places: Zwischen dem Tejo im Norden und der Algarve im Süden – Alentejo (Portugal) (54), The Legend Lives On: Mit dem neuen Land Rover Defender 130 ab in die Wüste (60), Individuell und rein elektrisch: New in Motion with ORA Funky Cat (68), Götterdämmerung: Wir durften das neue Hypercar von Aston Martin testen und selbst über die Rennstrecke scheuchen (74)